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1、破冰機(jī)整體重量4 噸多，需配備 50鏟車使用。自身重量可將路面冰層充分破碎，再由后面配置的推雪鏟將雪推至路面一側(cè)。
2、分段式破冰輪，破冰輪與破冰輪之間采用聚氨酯軟性鏈接，聚氨酯既有很高的硬度又有高韌性，使破冰輪可做到上下浮動(dòng)，根據(jù)路面進(jìn)行仿形?？朔寺访娌黄秸忍厥饴窙r難以清理的多種問題。
3、雪鏟為分段式避障，每段都可實(shí)現(xiàn)獨(dú)立避障，較整體避障方式反震作用力更小，避障更加靈活。對(duì)鏟體、車輛、鏈接點(diǎn)造成的反震很小。
4破冰機(jī)整體結(jié)構(gòu)架采用USA設(shè)計(jì)，超強(qiáng)的構(gòu)架完美鏈接了三段分立破冰滾與后置除雪鏟，構(gòu)架的載重使較重的破冰輪非常穩(wěn)固。
5、破冰到采用合金刀刃堅(jiān)固耐磨形狀為十字刀刃，對(duì)于由上而下的重壓式破冰十字形刀刃起到了一壓即碎的特點(diǎn)77塊刀刃按特殊形狀分布使每個(gè)刀刃都充分與冰層接觸。
6、推雪板避障彈簧為伸拉式彈簧，避障方式為翻蓋式當(dāng)鏟刃遇到道釘，減速帶，接縫，異物阻礙時(shí)，除雪鏟能在外力作用下自動(dòng)分段式翻起，自動(dòng)復(fù)位。
7除雪鏟為分段式每一部分都可獨(dú)立避障減少了整體翻蓋的頻率，對(duì)比傳統(tǒng)推雪鏟減輕了每次避障對(duì)鏈接架的沖擊，延長(zhǎng)了彈簧的使用壽命。
